Sobre nosotros

22 años cuidando
los coches de Pozuelo de Alarcón

Somos un taller mecánico de barrio. Pequeño en tamaño, grande en cuidado. Detrás de Taller Pozuelo hay personas con nombres y apellidos, no un call center ni una cadena. Cuando llamas, te coge un mecánico. Cuando recoges el coche, te explican qué se ha hecho.

años abiertos

0 €

presupuesto cerrado

3 meses

garantía mínima

Lorenzo Gallardo, fundador y gerente de Taller Pozuelo

Cómo empezamos

Un taller con historia, no una franquicia

Lorenzo Gallardo arrancó Taller Pozuelo en 2004 con un elevador, herramienta propia y una manera de trabajar que entonces era poco habitual en el sector: explicar antes de cobrar. 22 años después sigue siendo la misma norma.

Pozuelo de Alarcón tiene un parque de coches variado: gente que se mueve dentro del municipio a diario y gente que suma kilómetros de autovía hacia Madrid o hacia los pueblos de alrededor. Ese uso combinado desgasta antes frenos, dirección y componentes de refrigeración de lo que muchos conductores esperan, y es justo lo que revisamos con más atención en cada visita.

Con los años el taller ha ido sumando equipo —banco de frenos, diagnosis con datos en vivo, equilibradora computerizada— que en 2004 no existía. Lo que no ha cambiado es el método: presupuesto por escrito antes de intervenir, repuestos homologados y trato directo con quien tiene el coche delante.

Quién hay detrás

Lorenzo Gallardo, en primera persona

«Llevo desde muy joven metido en esto. Empecé como aprendiz en talleres multimarca, primero barriendo y trayendo herramientas, después con las manos en el motor. Con los años fui aprendiendo el oficio de verdad: mecánica general, frenos, dirección, electricidad del coche.»

«En 2004 decidí montar mi propio taller en Pozuelo de Alarcón. Empezamos con lo justo: un elevador, herramienta propia y la idea de tratar a cada cliente con la misma honestidad con la que me hubiera gustado que me trataran a mí. Nada de tocar el coche sin avisar antes del precio.»

«La filosofía de presupuesto cerrado por escrito viene de la experiencia: un cliente que se lleva una sorpresa en la factura no vuelve, y con razón. Desde el principio decidí que cada presupuesto se manda por escrito —por WhatsApp o impreso— antes de tocar nada, y que la factura final coincide con lo acordado.»

«Lo que más me gusta del oficio sigue siendo lo mismo que el primer día: cuando un cliente entiende lo que ha pasado con su coche y se va con una explicación clara. La mayoría de la gente que viene aquí no sabe de mecánica, y no tiene por qué. Lo nuestro es traducirlo a algo que puedan entender y decidir bien con esa información.»

22 años en 22 hitos

Cómo hemos crecido

2004

Apertura del taller en Pozuelo de Alarcón. Empezamos como un pequeño taller multimarca con la idea de tratar a cada cliente con transparencia.
2012

Incorporación del primer banco de pruebas de frenos profesional. Medir antes de presupuestar, en lugar de estimar a ojo.
2016

Primer equipo de diagnosis multimarca con lectura de datos en vivo, no solo códigos de avería.
2020

Servicio de recogida y entrega a domicilio. Facilita mucho la vida a los clientes con horario de oficina.
2023

Incorporación de equilibradora computerizada y equipo de comprobación de holguras de dirección.

Quién lleva el taller

La persona que se ocupa de tu coche

Lorenzo Gallardo

Gerente y jefe de taller

Mecánico de oficio con años de experiencia en mecánica multimarca antes de montar su propio taller. Fundó Taller Pozuelo en 2004 en Pozuelo de Alarcón. Le gusta explicar las averías a quien viene con el coche para que entienda qué se hace y por qué.

Cómo trabajamos

Seis decisiones sencillas que marcan la diferencia

Presupuesto cerrado por escrito

No tocamos el coche hasta que el cliente aprueba el presupuesto. Así te lo enviamos por WhatsApp o impreso, con el detalle de mano de obra, repuestos y plazo. La factura coincide al céntimo.

Repuestos homologados

Mann, Mahle, Bosch en filtros. Castrol y Repsol en aceites. Brembo, Bosch, Ferodo en frenos. Lemförder y TRW en dirección. Las mismas marcas que monta el concesionario.

Transparencia en la diagnosis

Si vienes con el testigo de avería encendido, no te cobramos el cambio de un sensor que no resolverá el problema. Diagnosticamos primero, intervenimos después. Y si la diagnosis termina en reparación, descontamos su coste.

Garantía por escrito

Mínimo 3 meses o 5.000 km en mano de obra y 2 años en repuestos. Lo dejamos en la factura, no de palabra. Si algo falla dentro del plazo, lo arreglamos.

Coche de cortesía

Si la reparación se alarga más de un día, te dejamos un utilitario gratuito sujeto a disponibilidad para que no pierdas movilidad.

Recogida y entrega a domicilio

Si no puedes acercarte al taller en horario, recogemos el coche en domicilios de Pozuelo de Alarcón y te lo devolvemos. Sin coste adicional para reparaciones a partir de un cierto importe.

El taller por dentro

Instalaciones y equipamiento

El taller cuenta con puestos de trabajo elevados, banco de pruebas de frenos profesional, equipo de diagnosis multimarca compatible con las marcas habituales del parque español, equilibradora computerizada y equipo de comprobación de holguras de dirección.

Para diagnosis usamos equipos profesionales que dialogan con distintos módulos del coche (motor, ABS, ESP, airbag, transmisión, climatizador, módulos de confort) y permiten ver datos en vivo, no solo códigos de avería. Esto es clave para identificar averías intermitentes que no dejan código.

Marcas con las que trabajamos

Como taller multimarca, atendemos prácticamente todas las marcas del parque español: SEAT, Volkswagen, Audi, Skoda, Renault, Peugeot, Citroën, DS, Opel, Ford, Hyundai, Kia, Toyota, Nissan, Mitsubishi, Honda, Mazda, Mercedes-Benz, BMW, Mini, Dacia, Fiat, Alfa Romeo, Jeep, Suzuki y muchas más. También vehículos comerciales ligeros (Berlingo, Kangoo, Caddy, Doblò, Vito, Trafic, Boxer, Transit).

Gestión de residuos y compromiso medioambiental

Como taller homologado, gestionamos todos los residuos peligrosos generados (aceites usados, filtros, líquidos de frenos, anticongelante, baterías, neumáticos fuera de uso) a través de gestores autorizados conforme a la Ley 22/2011, de 28 de julio, de residuos y suelos contaminados, el Real Decreto 679/2006 sobre aceites usados y el Real Decreto 1619/2005 sobre neumáticos fuera de uso. Es trámite obligatorio y forma parte del servicio sin coste adicional.

Proveedores y partners reales

Con quién trabajamos cada día

Ni una marca genérica ni un repuesto sin trazabilidad. Los proveedores con los que trabajamos son los mismos que abastecen a la red oficial, y eso es lo que hace que la garantía y la durabilidad del repuesto se mantengan.

Aceites y filtros

• Castrol, Repsol — aceites con especificación exacta de cada motor
• Mann, Mahle, Bosch — filtros de aceite, aire y habitáculo

Frenos y dirección

• Brembo, Bosch, Ferodo — pastillas y discos de freno
• Lemförder, TRW, Febi — rótulas y terminales de dirección
• GKN, SKF, Löbro — palieres y juntas homocinéticas

Diagnosis y sensores

• Bosch, Hella, Delphi — sensores del motor y de la caja de cambios
• Equipos de diagnosis con lectura de datos en vivo, no solo códigos

Climatización y refrigeración

• Gas refrigerante R134a y R1234yf según especificación del fabricante
• Gates, Febi — manguitos y termostatos del circuito de refrigeración

Cada uno de estos proveedores nos exige formación específica del producto y emite facturas a nombre de Taller Pozuelo. La trazabilidad es completa — si en algún momento un cliente pide informe de qué se montó, podemos sacarlo en cinco minutos.

La gente vuelve cuando le explicas las cosas. En nuestro taller hemos visto demasiados clientes asustados por presupuestos hinchados, piezas cambiadas de más, diagnósticos sin diagnosticar. Por eso aquí, antes de tocar nada, foto del problema, presupuesto cerrado por WhatsApp y solo cuando dices que sí, abrimos.

Lorenzo Gallardo

Gerente y jefe de taller de Taller Pozuelo

Hablamos

Ahora ya sabes con quién hablas

Cuéntanos la marca y el modelo del coche por teléfono o WhatsApp y te decimos hoy mismo qué se puede hacer.

Llamar al 641 16 17 71 WhatsApp

22 años cuidando los coches de Pozuelo de Alarcón